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洛杉磯的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
[日期:2009-07-21]  來(lái)源:園林景觀網(wǎng)  作者:   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  二等獎(jiǎng): Modular Diffusion
  加利福尼亞大學(xué)Alan Lu, Yan-ping Wang

  使用汽車(chē),乘客能從任意地點(diǎn)到達(dá)另一個(gè)地點(diǎn),而不需要中斷其行程。為了達(dá)到這種靈活程度,我們?cè)黾拥缆返娜菁{能力,引進(jìn)一種基于Modular Transit Vehicle(簡(jiǎn)稱(chēng)MTV)的大型交通系統(tǒng)。

  該系統(tǒng)提供乘客以下方便
  (1) 在一個(gè)大范圍道路車(chē)站乘車(chē);
  (2) 乘車(chē)沿高速路行駛;
  (3) 只需乘車(chē)一次,讓乘客在接近目的地高速公路出口下車(chē)。

 
 


  三等獎(jiǎng):Freeways Are For Trains
  哥倫比亞大學(xué)Ben Abelman, Vivian Ngo, Julia Siedle

  這個(gè)隊(duì)伍相信洛杉磯要投入一種“新”公共交通系統(tǒng),將現(xiàn)行的高速公路交通系統(tǒng)改變成“火車(chē)道”。

  用鐵軌代替“高速公路”,洛杉磯地鐵的廣泛擴(kuò)展將響應(yīng)R方案中所提到的項(xiàng)目,利用高速公路現(xiàn)有的道路則只需投入更低的成本。

 
 

 

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