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杭州塘棲 留住了運(yùn)河文化的根和魂
塘棲運(yùn)河廣濟(jì)橋 京杭大運(yùn)河，這條世界上開鑿時(shí)間最早的運(yùn)河，開通1300多年來，一直是貫通中國南北方的黃金水道。京杭大運(yùn)河向世界展示了我國古代勞動人民在水利航運(yùn)工程技術(shù)方面取得的卓越成就，為我們留下了豐富的歷史文化遺產(chǎn)，并孕育了一座座明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)。書寫過京都的繁華與江南的富庶的京杭大運(yùn)河也曾有過衰敗的落寞，運(yùn)河的波濤節(jié)拍，應(yīng)和著杭州悠悠千年的發(fā)展歷程，見證了一座城市的興衰與變遷。 近百年來，由于自然變遷、人為破壞和保護(hù)不力，運(yùn)河一帶的歷史文化遺跡損毀嚴(yán)重。若再不加以保護(hù)，這條文化長河就有斷流的危險(xiǎn)。運(yùn)河綜合保護(hù)工程堅(jiān)持保護(hù)第一、應(yīng)保盡保，秉承保存歷史真實(shí)性、凸顯風(fēng)貌完整性、體現(xiàn)生活延續(xù)性、凸顯人與自然融合性的原則，做到撿起歷史的碎片，再現(xiàn)京杭大運(yùn)河歷史長河、文化長河、風(fēng)情之河的風(fēng)貌，恢復(fù)、保護(hù)名城古鎮(zhèn)古跡原貌。
水北半角樓修后 運(yùn)河之寶 塘棲，曾貴為江南十大名鎮(zhèn)之首。 在塘棲鎮(zhèn)的西北，有一座七孔石橋，她勢若長虹，橫臥于運(yùn)河之上。這就是廣濟(jì)橋，建于明代弘治十一年（1498年），是古運(yùn)河上唯一一座七孔石橋，也是大運(yùn)河上至今保存規(guī)模最大的薄墩聯(lián)拱石橋，距今已有500多年的歷史，是塘棲人民的驕傲。 1983年夏天，廣濟(jì)橋被認(rèn)定為余杭縣重點(diǎn)文物保護(hù)單位，1989年12月12日，又被省政府認(rèn)定為浙江省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 塘棲鎮(zhèn)鎮(zhèn)長曹如法接受媒體記者采訪時(shí)曾說：“對于廣濟(jì)橋的保護(hù)，從20世紀(jì)90年代開始，省、市、區(qū)、鎮(zhèn)各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視，這方面的工作一直沒有停歇過�！睆V濟(jì)橋第一次大規(guī)模保護(hù)工程，開始于1995年。當(dāng)時(shí)，廣濟(jì)橋孔徑小而運(yùn)輸流量過大，不時(shí)有船只撞擊橋墩，古橋安全受到威脅，浙江省政府撥出專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)130多萬元，對廣濟(jì)橋進(jìn)行了加固、維修，并增設(shè)了8個(gè)防撞墩。從1997年開始，杭州市政府斥資7400萬元，對運(yùn)河塘棲段進(jìn)行改道，歷時(shí)兩年，在鎮(zhèn)北新挖河道3.4公里。2004年9月17日，運(yùn)河廣濟(jì)橋段開始封航，過往船只改走新航道，廣濟(jì)橋有了一個(gè)安寧的生存空間。
水北半角樓修前 乾隆御碑位于廣濟(jì)橋北岸的水北街耶穌堂西側(cè)，原杭州府水利通判廳遺址內(nèi)。御碑立于清乾隆十六年（1751年）正月初二。此碑高3.35米，寬1.4米，厚0.5米，碑身添有碑額，鐫有雙龍搶珠石刻,高1米,寬1.5米，碑身下有碑座，碑座出土高度1.1米，寬1.8米，厚1米。整塊碑地面高度達(dá)5.45米，碑正文429字，款10字，碑文四周鐫有云龍紋。 由于過去水北街分屬德清、杭縣兩縣管轄，以此碑為界，碑東為杭縣，碑西為德清縣，加之此碑早被住戶砌入圍墻，只露出頂端一截，未能見其全貌，所以，天長日久，人們一直將此碑認(rèn)為是兩縣的分界碑。 1985年，塘棲區(qū)文化站進(jìn)行文物普查，工作人員覺得此碑不像界碑，幾次爬上去觀察，認(rèn)出“欽此”兩字，于是擬文向縣、鎮(zhèn)反映。時(shí)值《塘棲鎮(zhèn)志》剛開始編纂，鎮(zhèn)志編纂部門當(dāng)即實(shí)地查考此碑，將碑上之字一個(gè)個(gè)拓了下來，再查考諸多史籍，歷經(jīng)數(shù)月，終于查實(shí)：此碑竟是塊御碑。原來，乾隆十六年（1751）弘歷帝南巡，考查江蘇、浙江、安徽三省繳納皇糧情況，查得蘇、皖兩省積欠額巨，而浙省未予拖欠。為表彰浙省，皇帝大筆一揮，免浙省地丁錢糧30萬兩，并將“圣諭”刻石，曉諭官民。 2002年4月，塘棲鎮(zhèn)人民政府出資20余萬元，拆除了御碑旁的房屋，將乾隆御碑專門保護(hù)起來，這是塘棲現(xiàn)存的重要古跡,也是京杭大運(yùn)河歷史文化之寶。
水北街85號以西修后 政府決策 同在2002年，杭州市第九次黨代會把運(yùn)河綜合保護(hù)工程列為新世紀(jì)十大工程之一。杭州市委、市政府當(dāng)時(shí)提出：運(yùn)河綜合保護(hù)工程要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞還河于民、申報(bào)世界文化遺產(chǎn)、打造世界級旅游產(chǎn)品三大目標(biāo)，將運(yùn)河（杭州段）打造成為具有時(shí)代特征、杭州特點(diǎn)、運(yùn)河特色的景觀河、文化河、生態(tài)河，成為展示杭州昨天、今天和明天的世紀(jì)新地標(biāo)。 自2003年起，歷時(shí)4年，運(yùn)河（杭州段）綜合保護(hù)一期工程完成，再現(xiàn)了以“一館二帶二場三園六埠十五橋”為重點(diǎn)的運(yùn)河系列景觀。 2004年7月9日，杭州市委書記王國平考察塘棲古鎮(zhèn)保護(hù)工作時(shí)指出，塘棲的文物古跡是塘棲的根與魂，是區(qū)別于其他地方的特色所在，一定要全力以赴保護(hù)好。隨后，余杭區(qū)、塘棲鎮(zhèn)成立了古鎮(zhèn)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。 2007年8月29日，浙江省委常委、市委書記王國平對杭州運(yùn)河綜保二期工程進(jìn)行調(diào)研。王國平強(qiáng)調(diào)，要把保護(hù)好塘棲古鎮(zhèn)“三條半街”作為運(yùn)河（市區(qū)段）綜合整治與保護(hù)開發(fā)工程重中之重，力爭用兩年時(shí)間把塘棲鎮(zhèn)保護(hù)好、整治好。塘棲古鎮(zhèn)保護(hù)要借鑒運(yùn)河（市區(qū)段）綜合整治與保護(hù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，包括允許自保、鼓勵外遷，著力在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新體制、完善規(guī)劃、改善民生、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、籌措資金、深化研究、加強(qiáng)管理八個(gè)方面下功夫。 2008年5月21日，浙江省委常委、市委書記王國平再到塘棲鎮(zhèn)，對運(yùn)河（余杭段）綜保工程推進(jìn)工作進(jìn)行調(diào)研。他指出，塘棲古鎮(zhèn)目前保存的歷史文化遺存是杭州地區(qū)各鎮(zhèn)鄉(xiāng)中最厚重的，要按照三大目標(biāo)的要求，把塘棲古鎮(zhèn)打造成運(yùn)河申遺的樣板、運(yùn)河名鎮(zhèn)和國際旅游名鎮(zhèn)的綜合體。 按照政府主導(dǎo)力、市場配置力、企業(yè)主體力三力合一的原則，切實(shí)加強(qiáng)與市運(yùn)河綜保委的合作，2007年12月12日，余杭區(qū)政府、杭州市運(yùn)河綜保委、塘棲鎮(zhèn)政府三方簽訂關(guān)于京杭運(yùn)河（余杭段）綜合整治與保護(hù)開發(fā)協(xié)議書，三方共同出資2億元組建杭州余杭運(yùn)河綜合保護(hù)開發(fā)建設(shè)有限公司。
水北街85號以西修前
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