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淺談近代上海園林景觀中橋的設(shè)計(jì)
[日期：2009-08-18] 來(lái)源：綠筆采風(fēng) 作者： 發(fā)表評(píng)論(0)打印
一、功能與設(shè)計(jì)理念 橋梁是越過(guò)水道方便變通連接兩岸的實(shí)體． 橋梁屬?gòu)V義的建筑領(lǐng)域，橋梁建筑體現(xiàn)著民族的藝術(shù)養(yǎng)。“石橋碧影鴛長(zhǎng)虹，流水無(wú)心夕照中，千載乘驢人不見(jiàn)，徘徊學(xué)步愧青驄”；“天橋蒼虬卷，橫譴百步長(zhǎng)，匪心堅(jiān)不轉(zhuǎn)，萬(wàn)古作津梁”；“波光柳色碧溟蒙，曲諸斜橋畫(huà)舸通”，自古以來(lái)，有許多清麗動(dòng)人的詩(shī)篇歌頌著橋梁，情景變?nèi)诘拿枥L，搖曳著藝術(shù)風(fēng)姿的橋梁也為自然增添豐富的情調(diào)。 水，富有靈氣，水的流動(dòng)隨勢(shì)應(yīng)變。中國(guó)園林崇尚自然。上海園林造園時(shí)大都布置水面．有的水域浩渺．坦坦蕩蕩；有的清水長(zhǎng)流，遷回曲折．園林中的湖水以聚為主，以分為輔．聚則水面遼闊，雖人工開(kāi)挖也富有自然情趣，或有白石砂灘鑲邊．分則似斷似續(xù)，可構(gòu)成曲折深邃的趣味． 景觀橋建筑使水面與空間相互滲透。 園林景觀橋跨水行空，與環(huán)境的關(guān)聯(lián)密不可分．隨著生態(tài)環(huán)境派生出具有觀賞價(jià)值的橋涵．置身于行云流水和鮮花燦爛之間，煥發(fā)陽(yáng)光精彩． 園林景觀橋本身是視覺(jué)藝術(shù)．從布局，選形，用材，裝飾等客觀的物質(zhì)因素中體現(xiàn)了許多積極困子． 園林景觀橋，首先要求與風(fēng)景作有機(jī)的配合．綠樹(shù)婆娑，綠草菌菌，景觀橋利用外觀本身形式中的內(nèi)在趣味融臺(tái)在園景之中，在空間上彼此呼應(yīng)，使綠色環(huán)境豐富多彩． 園林景觀橋主體是以色、線、形來(lái)表達(dá)的．不同種類的材料質(zhì)感有別：石橋的凝重傳遞著自然與和諧；鋼橋的輕盈，冷峻，傳遞著尊崇；木橋的純樸傳遞著溫馨；水泥橋的端莊傳遞著恬靜與安逸．園林景觀橋可以著色（最近市政立交橋鋼梁上也開(kāi)始著色)在綠化環(huán)境中色彩具有誘目性．色彩是人們的視覺(jué)對(duì)—個(gè)空間的第一印象，是空間里最能表達(dá)情緒和效果的重要元素之一．色的對(duì)比，質(zhì)的對(duì)比，在效果上可以達(dá)到強(qiáng)調(diào)某種藝術(shù)氣氛的目的．色彩用于增加陽(yáng)光．亮麗和體現(xiàn)形象．色彩燦爛，景物各異，靈活應(yīng)用，動(dòng)靜自殊．材料特性的各種處理方法以最美麗的方式表現(xiàn)想象力．而這些線和形又使人浮起—些聯(lián)想：水平直線的伸展，有擴(kuò)張感；水平線條又因有韻律的重復(fù)而得到增強(qiáng)．垂直線條可產(chǎn)生強(qiáng)烈?jiàn)^發(fā)或進(jìn)取的效果．垂直和水平線條的結(jié)合運(yùn)用，通過(guò)精心的組合能夠得到種平衡的效果．水平伸展的優(yōu)雅起伏線可產(chǎn)生輕快松弛的感受．棱角又可以打破水平線腳明顯的連續(xù)感，圓潤(rùn)處理又流露出—絲溫和．曲線表現(xiàn)出柔性；反彎曲線使視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)除了起伏之外，尚有和順地轉(zhuǎn)折的反彎點(diǎn)；修飾曲線，營(yíng)造美感． 形式旋律的變化，景觀橋一般采用鏡面對(duì)稱，即在立面上對(duì)稱于中心軸，平面上對(duì)稱于水平中心軸．旋律以和順為主．斜交橋的梁部和橋臺(tái)在平面上繞分中垂直軸旋轉(zhuǎn)對(duì)稱． 一座別致的景觀橋，能給人留下深刻的印象和對(duì)園林的懸念，流連忘倦，徘徊不去，引起人浮想聯(lián)翩的情感．因?yàn)榫坝^橋具有簡(jiǎn)樸．安詳和優(yōu)雅的一種實(shí)際感受，一個(gè)視角上的美學(xué)因素和文化底蘊(yùn)激起漣漪，使人引起共鳴．景觀橋橫跨幽泉清溪，堪稱一絕． 景觀橋本身不僅造型利用面少．而且受功能的制約，相同的橋型，運(yùn)用不同的構(gòu)成法則，就可能使之具有各自的特色，既無(wú)繁瑣的累贅，又呈典雅豐富．在體量，尺度，色彩各方面相互協(xié)調(diào)． 二．回憶與思維 設(shè)計(jì)過(guò)程，潛移默化地豐厚了自己的積累，推陳出新，不斷創(chuàng)新。從林摩到融會(huì)貫通．再?gòu)娜跁?huì)貫通到創(chuàng)造性思維噴發(fā)．然后才有漸進(jìn)性創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新．實(shí)質(zhì)是在—定的原則指導(dǎo)下，按照客觀發(fā)展規(guī)律得出新的形式，表現(xiàn)新的美。園林景觀橋個(gè)體不大，但要做得好也是很不容易的．作為園林景觀橋梁的設(shè)計(jì)者應(yīng)該剛毅，果斷，滿懷信心，散發(fā)青春活力；必須時(shí)時(shí)進(jìn)取，學(xué)習(xí)，創(chuàng)造，奉獻(xiàn)。以熱烈的氣氛，飽滿的情緒，在和諧的環(huán)境中，創(chuàng)造出具有生態(tài)園林特色的，富有現(xiàn)代氣息和悠久文化元素的景觀橋設(shè)計(jì)來(lái)． 成熟之美需要時(shí)間的沉淀與累積，出色的事物也要經(jīng)過(guò)時(shí)間的淬煉與升華．清晨在斑駁陽(yáng)光的密林中優(yōu)雅漫步，樹(shù)葉飄落在橋面上，思緒萬(wàn)千，卅年的上海園林景觀橋設(shè)計(jì)正在甜美的回憶中．我1953年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)橋梁專業(yè)．有一定的橋梁基礎(chǔ)知識(shí)．1973年9月一個(gè)特殊的機(jī)遇來(lái)到上海市園林管理處設(shè)計(jì)室工作．領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛(ài)，使我能長(zhǎng)期堅(jiān)持下來(lái)從事園林景現(xiàn)橋的設(shè)計(jì)．雖不能像同學(xué)們摘大橋那樣波瀾壯闊，但幾十年來(lái)也擦邊橋梁專業(yè)，在園林景觀橋設(shè)計(jì)中打圈圈．設(shè)計(jì)景觀橋上百座，還算對(duì)得起老師，對(duì)得起學(xué)校，對(duì)得起同學(xué)．確實(shí)，專業(yè)人員搞園林景觀橋設(shè)計(jì)是少有的，但園林景觀橋也應(yīng)該服從橋粱構(gòu)造的基本原則，非專業(yè)人員需要進(jìn)修些有關(guān)知識(shí)，這是對(duì)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)．上海園林景觀橋自20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展階斷，景觀橋在各個(gè)風(fēng)景區(qū)和公園中逐步興建起來(lái)． 園林景現(xiàn)橋涵形式有石拱橋，石板橋，鋼筋混凝土拱外露表面貼石橋，鋼筋混凝土雙鉸拱橋，剛架橋，平橋．底面拱形平橋（平拱橋），平拱橋外露表面貼石。亭橋，廊橋，曲橋，木橋，鋼橋，閘橋，涵洞，擋墻等． 三．實(shí)踐與突破 園林景觀橋的構(gòu)思隨著時(shí)代背景的變化，進(jìn)行—步步的突破，成績(jī)不是很顯著，但也有所改進(jìn)． 現(xiàn)按各風(fēng)景區(qū)，公園，綠地或別墅的景觀橋建設(shè)情況展開(kāi)敘進(jìn)之． （一）淀山湖風(fēng)景區(qū) 淀山湖風(fēng)景區(qū)分大觀國(guó)內(nèi)外兩部分，園外建橋八座，園內(nèi)建橋九座． 園外部分有： 1981年6月（以下均為設(shè)計(jì)年份）：淀峰石拱橋（含輝橋，取自南北朝謝靈運(yùn)詩(shī)“山水含清輝”），人行，半圓拱加豎墻段各700毫米，兩端各有8級(jí)踏步，橋面兩端比橋中寬490毫米，石欄方柱圓螺紋頭．石欄板和抱鼓． 1982年8月：柳堤春曉園拱橋(鋼筋混凝土圓拱外露表面貼石．樁基)，人行．是淀山湖門(mén)戶，跨越在內(nèi)外湖之間，儼然站立在廣闊的淀山湖中經(jīng)受風(fēng)浪的考驗(yàn)，石欄方柱圓螺紋頭．這石欄方柱圓螺紋頭是象征地處上海工業(yè)化城市中，當(dāng)時(shí)還未恢復(fù)到傳統(tǒng)． 1982年9月：楊舍港玉帶橋（鋼筋混凝土拱外露表面貼石），人行，橋面做成反彎曲線，兩端各47級(jí)踏步，美麗而富于柔性曲線變化．駝峰高聳而給人以文靜幽雅的感覺(jué)．石欄方柱圓柱頭接近云紋（思想向傳統(tǒng)古建邁進(jìn)一步）。 1986年2月：青商公路進(jìn)大觀園三孔石拱橋(進(jìn)大觀園靈地，定名通靈橋)，車(chē)行，雄偉，莊重；橋頭四端有不同形式石剪刀樓梯．石欄方柱方頭（傳統(tǒng)形式）．整塊石欄板（原來(lái)是墊高的由于施工方便而落平），欄桿石料色澤鮮明。 1992年2月：停車(chē)場(chǎng)人口青埂橋．車(chē)行．橋位在停車(chē)場(chǎng)和與女蝸遺石之間，橋名取自紅樓夢(mèng)“媧氏棄在大荒山青埂峰下”之意；弦圓石拱．凈跨12米．矢高2.9米．橋面中間平段1.8米,兩端1: 10坡（這時(shí)已經(jīng)考慮到可以運(yùn)用坡度來(lái)提高跨中高度），長(zhǎng)系石伸出250毫米。古建（思想解放到可以運(yùn)用古建)青石欄桿。 1992年4月：默林進(jìn)大觀園梅竹橋．車(chē)行，五孔石拱橋，橋中石梅竹圖，長(zhǎng)系石梅花頭剔地起突，傳統(tǒng)古建欄桿花瓣柱頭，欄板嵌梅花瓶． 1988年4月：塔院前鋼架橋，車(chē)行，鋼筋混凝土無(wú)鉸門(mén)式鋼架單孔，輕巧而簡(jiǎn)潔；外露表面做斬假石．透空混凝土欄板和欄桿柱外露表面斬假石．作為—種嘗試，增加一種橋型．此類橋型為英國(guó)所建橋梁之一種類型． 1980年12月：金魚(yú)場(chǎng)對(duì)外交通車(chē)行橋，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板橋．雷同當(dāng)時(shí)市政車(chē)行橋，欄桿方柱方頭，重力式U形漿砌塊石橋臺(tái)，錐型溜坡． 園內(nèi)部分有： 1984年7月：環(huán)園公路二號(hào)橋，車(chē)行，單孔弦圓石橋，橋面坡度i=0 05，石欄凳． 1985年2月：環(huán)園公路三號(hào)橋，車(chē)行，斜交20度，石橋面，青石欄桿柱花瓣頭，青石云紋花瓶透空欄板． 1985年2月：環(huán)園公路口號(hào)橋，車(chē)行，斜交15度，單孔石拱橋，石欄板高低錯(cuò)落表面雕刻云紋．抱鼓石收頭． 1985年2月：環(huán)園公路六號(hào)橋，車(chē)行，斜交17度，石橋面，石欄柱頭球狀物，麥穗透空欄板． 1985年1月：環(huán)園公路八號(hào)橋，車(chē)行，五孔雙心扁圓石拱橋，石拱卷是根據(jù)清官式石橋定分法和尖形卷(鍋底卷)的做法．橋身寬度采取橋身兩頭比橋身中寬，猶如長(zhǎng)橋臥波；石欄桿(開(kāi)始選用青石．它是花崗巖的變質(zhì)巖，結(jié)晶細(xì)致有光澤，適宜于雕刻)柱的布置在韻律中變化，協(xié)調(diào)完美而有節(jié)奏感，欄桿高柱頭云紋仙鶴（古建中只有云紋）和橋中石雕鑿仙鶴（剔地起突，層次清晰，形態(tài)生動(dòng)）暗示紅樓夢(mèng)“太虛幻境”(仙鶴飛翔)；欄板沿用古建鏤空云紋花瓶，長(zhǎng)系石伸出采用龍頭雕像．這個(gè)橋完全符合大觀園命題的要求．豐富民族趣味的裝飾．當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的石工用一塊整石雕鑿出欄桿高柱的云紋仙鶴頭時(shí)，觀者十分驚喜，欄桿上的雕像可以豐富橋的立面． 1983年12月：沁芳橋，人行．完全遵照古典要求的效果．石橋選擇單孔拱橋．采用中國(guó)元素雙心圓弧拱（鍋底卷）為使跨中高挺．不致有跨中向下?lián)系母杏X(jué)．橋兩端各做10級(jí)臺(tái)階；拱卷石上寬(加眉)下窄，兩側(cè)比較平順而略帶楔形，底面和接縫用細(xì)磨，拱卷石用MU75花鋼石．外露表面用雙刃斧鑿石；長(zhǎng)系石頭部螭首銜吐，左右對(duì)稱，上下錯(cuò)落：石欄柱頭做成蓓蕾婷立，含苞待放，欄板雕空通透． 橋上置亭為沁芳亭，為使亭橋精神抖擻而采用重檐亭，亭頂雙層飛檐靈動(dòng)，輕盈飄逸．石拱橋配置重檐亭，剛?cè)釓?fù)合創(chuàng)新．這是第一次突破．沁芳橋?yàn)楣沤ㄍ蚪M合增加了一種新的類型。被上海市建委張惠民編著《上海橋梁》—書(shū)內(nèi)列入古橋篇． 1986年3月：進(jìn)牡丹亭木橋，人行，欄桿柱用腰鼓形．清靜淡雅．純樸歸真． 木橋，一般為臨時(shí)用，也可作為點(diǎn)綴，使之發(fā)揮天然的感覺(jué)。 1988年9月：沁芳閘橋．人行．三孔鋼筋混凝土粱板結(jié)構(gòu)，欄桿柱，欄板柱，欄板和抱鼓用青石。 1990年7月：凹晶觀東側(cè)石板橋，人行．斜交107度，雙孔簡(jiǎn)支，采料全部用花崗石． （二）長(zhǎng)風(fēng)公園 1991年4月：銀鋤湖凌波橋，車(chē)行，平橋．考慮到預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板在市政工程方面用得比較廣泛，且在園林中對(duì)外形的要求，曲線形式的橋梁比直線更富有變幻的魅力，引導(dǎo)視線作深遠(yuǎn)的延續(xù)．故首次作為改進(jìn)而將預(yù)制空心板兩端加腋，使板底平線改成類似曲線．欄桿為鋼筋混凝土鼓形欄桿柱，園鋼欄（后改成鋼筋混凝土方柱．扶手和石欄板)．D=600灌注樁． 1992年1月：銀鋤湖枕流橋，車(chē)行，欄桿為鋼筋混凝土鼓形欄桿柱．圓鋼欄(后改成鋼筋混凝土方柱，扶手和石欄板)平橋選用變截面縱梁的梁板鋼筋混凝土整體上部結(jié)構(gòu)．粱下弦做成弧線（拱形）；橋面縱坡10％(符合無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求)，這樣，橋身兩端向中間升高，橫跨水中，有拱橋的風(fēng)韻，平橋的功能．簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定．稱之謂平拱橋：它起伏適宜，裝點(diǎn)有度，給自然增添詩(shī)畫(huà)意境．建成后．得到眾多贊許，幫助設(shè)計(jì)人員增強(qiáng)變革的信念，進(jìn)入深深的沉思中．這是第二次突破． 拱形平橋打破平橋應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板的瓶頸，聞出—條新路子．成為上海園林景觀橋設(shè)計(jì)的一項(xiàng)革新．但設(shè)計(jì)不能套用標(biāo)準(zhǔn)圖，費(fèi)時(shí)費(fèi)力．1992年以來(lái)，這類截面鋼筋混凝土梁板或整板上部結(jié)構(gòu)的做法，從底部的拱度，矢高．橋面的坡度(<12％-10％適用于跨度<20米的園林景現(xiàn)橋)和寬度（橋中<橋兩端）等組合不斷的變換展示出各式各樣多姿多彩的橋梁外形．選種非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)．雖然花費(fèi)功力但凸現(xiàn)出上海園林景觀橋獨(dú)特活躍的一面，設(shè)計(jì)增加了困難而園林增加了風(fēng)采．類似橋型在城市建設(shè)中一般適用于大跨度景臂式（如1938年建在法國(guó)維倫跨越塞納河的橋，主跨78米）和連續(xù)式（如上海市政立交橋近期建成的連續(xù)橋）橋梁中很少用于簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)．橋梁主粱（或板）截面跨徑中部的高度H約在L/12（L為凈跨)之間，而支點(diǎn)高度H則約為1.8-1.5至1.0h。 （三）東方綠舟 2000年10月：林邊小石橋，人行，橋面兩端坡度1：12．以仿漢白玉（符合B/XL06-98標(biāo)準(zhǔn)）與青石(花崗巖變質(zhì)巖)兩種石色黃金結(jié)合，白色的純潔和青色的冷靜，漢白玉晶體的閃耀和青石的村托．讓人眼前一亮，在陽(yáng)光的照射下分外明媚，在暮色降臨時(shí)迷迷蒙蒙． 2000年12月：趙州橋，仿占代名橋，敞肩型坦拱，作為縮尺用現(xiàn)代的鋼筋混凝土圓弧拱．外露表面貼花崗石．拱上四小石拱；車(chē)行，橋面兩端1：10坡；根據(jù)圖版，石欄桿柱頭葫蘆狀，整塊石欄板略加紋路．中間欄板參照隋代古石欄板雕鑿蟠龍．長(zhǎng)系石螭首伸出．重力式基礎(chǔ)． 2001年3月：天恩橋，三孔石拱橋，車(chē)行，半圓拱．橋面兩端1：10坡，長(zhǎng)系石螭首，石欄柱獅子頭，長(zhǎng)石欄板，抱鼓． 2001年3月：廊橋，車(chē)行，日式預(yù)制空心（三空心）板平橋；橋上混凝土立柱每側(cè)6根，頂部橫粱底面拱形，上部?jī)煽v梁間置倒V和圓環(huán)組合花式(柚木制做亞面)，混凝土欄桿．刷乳白式，橋面鋪木橋面．混凝土斜屋面，波形瓦．廊橋跨水是橋，上面蓋屋，兩旁設(shè)欄，掩映生姿． 2001年4月：?jiǎn)慰资皹颍A拱，車(chē)行，石欄桿柱獅子頭，石欄板雕鑿花紋． 2001年5月：紅障橋，單孔石拱橋，車(chē)行．石橋面，扁鋼花式鋼欄．混凝土扶手． 2001年3月：紅橋．車(chē)行．主體采用上海特色的平拱板橋加斜撐(裝飾)．鋼混佛式欄桿銅柱頭．橋身，欄桿和欄桿柱刮樹(shù)脂膩?zhàn)雍笏⒍椭旒t色，使人想到熱情，吉祥，活躍；柱頭銅黃色表示高貴，華麗，使人感到光明和喜悅．根據(jù)佛教七寶阿育王塔考古描述，塔尖上面的球狀物是佛教中的智慧珠，塔尖之下，是—層層的圓鼓狀的相輪．本欄桿柱仿此而作． 在日本京都真宗本廟（東本愿寺）也有此型欄桿。寺內(nèi)登廟的踏步的欄桿柱為黃色木柱青色頭．寺外跨河橋?yàn)樗鄼跅U柱青色柱頭．日本庭園橋中亦有此型欄桿柱．柱頭銅制．柱身連欄桿一同刷成紅色（橋身不刷）。 2001年4月：庭院橋．車(chē)行．平拱板橋下設(shè)4道圓木撐（裝飾用，立桿250毫米，斜桿200毫米）．欄桿柱為混凝土外包木材，扶手用木材本色． 2001年5月：三曲橋，人行，鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)，預(yù)制走道板。墩臺(tái)支承墊石外露表面—律斬假石（細(xì)斬）．曲折開(kāi)合，視線移動(dòng)，景色擴(kuò)展．“絢爛之極，歸于簡(jiǎn)略”。 在墩上擱板，曲折布置是謂曲橋，依曲度從三折到七轉(zhuǎn)九曲，令人回環(huán)卻步． 曲橋．大都為人行．行程中曲折顧盼．可以從不同角度賞景．增加了空間．曲橋比直線橋更富有變幻的魅力．引導(dǎo)視線作深遠(yuǎn)的延續(xù)，給人以文靜幽雅的情調(diào)．曲橋一般貼近水面，恍若凌波，便于觀賞水中景物倒像，唼喋游魚(yú)穿棱在步履之間．曲橋欄桿為傳統(tǒng)的圓鼓形，高度視湖面水位深度而定以安全為好；如湖面水位很漫也可以設(shè)單倒欄桿或不設(shè)欄桿．經(jīng)過(guò)數(shù)班的設(shè)計(jì)和比較認(rèn)為三曲橋的折角以14度（中間）到19.8度（兩端）為宜． 2000年12月：閘橋．車(chē)行．上面是橋，下面流水．為調(diào)節(jié)公園內(nèi)外水位．下面建有閘門(mén)加以控制． 閘橋包括上下游兩側(cè)翼墻，護(hù)坦．閘室和交通橋．交通橋?yàn)榭蚣芙Y(jié)構(gòu)．閘門(mén)采用DYTZ1500-2.25推拉式鋼閘門(mén)。 2001年5月：雙孔涵洞在A=-260米和27520 B=05020處，車(chē)行，石欄方柱花瓣頭，雕空麥穗石欄板． 涵洞是橋的衍生物．它不要求過(guò)船．堤壩上面可通行下部是過(guò)水涵管．上下游是漿砌塊石擋墻． 2001年6月：知識(shí)大道雙孔涵洞．車(chē)行，欄桿結(jié)構(gòu)同大道致． 2001年7月：小小地球村單孔涵洞，混凝土欄桿． （四）大寧?kù)`石公園 2001年7月：寒江閑釣東側(cè)平拱橋．車(chē)行．表面貼石成拱形，橋面中間平段1.2米，兩側(cè)1：12坡，扁鋼欄桿柱，方木橫檔和扶手；橋面混凝土面上做防水層后加縱木擱柵再鋪木橋面（南非花梨木）厚70毫米，寬150毫米，間隙15毫米．在鋼筋混凝土平拱橋的基礎(chǔ)上，用表面貼石的方法裝飾成石拱橋的外形，可以亂真． 2001年8月：寒江閑釣西側(cè)平拱橋,主行． 2001年6月：長(zhǎng)堤三橋。在公園的長(zhǎng)堤上連續(xù)建三座石拱橋，車(chē)行．效法杭州蘇堤六橋（映波橋，鎖瀾橋，望山橋，壓堤橋，東浦橋和跨虹橋）的做法，給人一種延伸的感覺(jué)．為湖光增色；背景為高層建筑．拱卷為弦圓拱雙心圓弧凈R=3.48米．橋面凈寬6米．石欄方柱柱頭相輪托花苞，石欄板上部和庇面透空，抱鼓六瓣花色雕刻，橋臺(tái)漿砌塊石． 2001年8月：心壩橋．水鄉(xiāng)澤國(guó)西側(cè)石拱橋，車(chē)行，弦弧拱，拱卷石(MU花崗石)厚>500毫米鑲邊橫聯(lián)砌法，表面設(shè)檐；欄桿柱．欄板和欄板墊塊用漢白玉．欄桿方柱球頭，欄板兩面刻紋底面透空，地袱畫(huà)卷收頭；橋面路面石（MU50花崗石．金山石灰白色）厚180毫米；橋下內(nèi)設(shè)混凝土擋水心壩． （五）廣中公園 1986年11月：平橋，車(chē)行，采月預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板；在裝飾上配以羅馬柱歐式欄桿．球頂．白水泥刷面．排列整齊，擁有傳統(tǒng)的西方古典色彩，呈現(xiàn)生動(dòng)． 1986年12月：弧形平橋，人行．雙跨．鋼筋混凝土有橫向聯(lián)接的圓弧形縱粱，中墩雙方柱．混凝土橋面板本色劃格似木橋面狀，鋼混欄桿，佛式欄桿柱，欄桿柱和欄桿刮樹(shù)脂膩?zhàn)雍笏⒍椭旒t色。欄桿柱頂?shù)闹腔壑楹蛨A鼓狀的相輪都刷朱紅色．全橋以一張日本明信片中的庭園橋?yàn)閰⒖迹?/P> 1987年3月：三曲橋．人行．鋼筋混凝土預(yù)制板，墩，臺(tái)組成；單側(cè)欄桿． （六）共青森林公園 1985年10月：?jiǎn)慰资皹颍ㄌは銟颍┸?chē)行，弦圓拱，石欄桿方柱方頭，實(shí)心石欄板。 1985年12月：三孔石拱僑．車(chē)行．雙心弦圓拱，欄桿方柱方頭，石板中間墊高開(kāi)孔，立體感強(qiáng)． （七）萬(wàn)竹園 1995年6月：一號(hào)橋，人行，單孔尖圓石拱橋．拱卷石MU75花崗石；兩岸地坪高低不同，—端7級(jí)踏步，另—端先3級(jí)踏步后4級(jí)踏步，橋兩端均設(shè)抵撐石；石欄方柱長(zhǎng)方頭，實(shí)心欄板；橋面路面石下面鋪設(shè)防水層，橋臺(tái)M10水泥砂漿砌塊石（MU50花崗石)．基礎(chǔ)底面設(shè)C20鋼筋混凝土板以降低地基承載． 1995年6月：二號(hào)橋，車(chē)行，單孔石拱橋，橋面1：12坡．石欄方柱長(zhǎng)方頭．水管欄桿。 1995年6月：三號(hào)橋，人行，單孔尖圓石拱橋，兩端各10級(jí)踏步，石欄方柱長(zhǎng)方頭，石欄板板底兩端墊高透空．1995年7月：四號(hào)橋．人行．單孔石弦圓拱橋．兩端各6級(jí)踏步，石欄平板座凳，方望柱，有中柱． 1995年7月：五號(hào)橋．車(chē)行，鋼筋混凝士平拱橋，橋面1：12坡，石欄方柱長(zhǎng)方頭．水管欄桿。1995年7月：六號(hào)橋，人行，三孔石拱橋，地面上邊孔3級(jí)踏步，邊孔上中孔7級(jí)踏步．石欄方柱長(zhǎng)方頭，雕空欄板．1995年7月：七號(hào)橋，人行，鋼筋混凝土平拱橋．兩端各5級(jí)踏步．粱板結(jié)構(gòu)(二根主粱，六根橫粱)，整體混凝土欄板厚150毫米，頂部做方兩邊倒角。
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