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　　翔安隧道通車后，翔安大道成為了進出廈門的重要通道。日前，翔安大道大規(guī)模綠化工程開始實施，它的目標(biāo)：廈門最靚迎賓道、翔安最美景觀道。市公路局養(yǎng)護綠化管理中心羅建鋒說，工程完成后1年至2年內(nèi)，翔安大道就可以成為廈門最美的迎賓道，因為樹種的選擇很豐富，今后翔安大道上四季都有鮮花開放。

　　今后，翔安大道上會有5條“彩帶”，位于道路中間的是中央分隔帶，也就是中分帶；中分帶往兩側(cè)過了機動車道，便是側(cè)分帶；側(cè)分帶再往外延伸，過了輔道和非機動車道及人行道，便是邊分帶。1條中分帶，道路每側(cè)各1條側(cè)分帶、邊分帶，這5條“彩帶”各有各的特色，車輛在5條彩帶中穿行。

　　據(jù)介紹，中分帶在保留原有綠化的基礎(chǔ)上，將增加木棉、盆架木、香樟等大樹以及開花的大灌木、地被等層次，豐富綠化景觀，形成高低錯落有致的層次空間。層次感增強了，行車其間，就猶如欣賞跳躍的音符，給人美的享受。據(jù)了解，中分帶寬度達18米。

　　側(cè)分帶是此次綠化的重點部分。側(cè)分帶與中分帶中間夾著的就是機動車道，很多外來車輛直接觀賞到的也就是側(cè)分帶與中分帶的綠化景觀。側(cè)分帶將種植大量棕櫚科植物，主要植物以華棕為主結(jié)合中東海棗、霸王棕、棕竹等，同時間穿插紅花三角梅，極具廈門特色。側(cè)分帶中還會種植鳳凰木、火焰木等紅色系的植物，凸顯廈門風(fēng)情和喜迎八方賓客的熱烈氣氛。

　　至于道路最邊緣的邊分帶，則以常綠多花的喬灌木群落式種植為主，搭配速生的背景林，形成景觀防護林帶，與中分帶、側(cè)分帶的綠化景觀形成一個整體，既大氣又美觀。邊分帶植物以巨尾桉、木麻黃為主，結(jié)合市花與市樹等大花植物，人行道樹以垂葉榕為主。

　　整個綠化工程長約13公里，綠化工程投資概算為2912萬元，綠化工程的主體部分預(yù)計下月將完成。