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　　其他國家綠道建設

　　英國

　　英國倫敦在規劃設想逐步通過一些林蔭道、綠化帶、景觀帶等將倫敦的這些大型開放空間有機串聯起來，形成綠色的珍珠項鏈。

　　從倫敦往牛津、劍橋的途中，其周邊的環城綠帶和生態控制用地的宏大規模、優美環境、清新空氣、詩情畫意的田園風光給我們留下了深刻的印象。環城綠帶是倫敦綠色空間的重要特征，也是推動世界建設城市環城綠帶的最成功典范。環城綠帶概念是1938年環城綠帶法確定的。環城綠帶寬約8-16 km，在大倫敦范圍內超過90 000英畝，占大倫敦面積的23%和大都市綠帶的15％，其中83%屬于公開使用，絕大部分用于農業，其中約4700英畝是郊野森林，并與周邊各郡的生態控制綠帶成為一體。同時在環形綠帶基礎上又有多條綠帶呈楔入式分布，促進市區與郊區空氣的交換，改善城市地區的小氣候狀況；在考察過程中發現這里既有人工飼養的牛馬羊等，也有成片的鹿群、野兔等在綠野中棲息，倫敦環城綠帶和楔形綠地提供了重要的野生生物生境和野生生物廊道，對倫敦自然保育具有重要意義。大倫敦屬于丘陵地區，郊外綠地的一些至高點提供了開闊的觀景視野，展現出如畫的風景。此外，彼此接近的開敞空間，通過有路標的人行道和其他步行路連接成整體, 穿越居住區和其他建筑密集區域，構成“綠鏈”，并通過高密度的綠化措施，增加開敞空間的可進入性和環境質量。倫敦各區鎮已在可能的地域保護、創建和管理綠鏈。據介紹目前倫敦東南部的綠鏈已經建立,而其他部分正繼續建設。

翡翠項鏈——波士頓公園綠道系統

翡翠項鏈——波士頓公園綠道系統
　　

　　公認最早的綠道是1867至1900年的規劃先驅奧姆斯特德的作品“翡翠項鏈——波士頓公園綠道系統”，被視為史上第一條真正意義的綠道，激起了美國眾多景觀設計師熱烈追捧。

　　日本 串起名山大川

　　日本國土面積狹小、自然資源匱乏，但仍通過綠道網的建設來保存珍貴、優美、具有地方特色的自然景觀。日本對國內的主要河道一一編號，加以保護，通過濱河綠道建設，為植物生長和動物繁衍棲息提供了空間；同時，綠道串聯起沿線的名山大川、風景勝地，為城市居民提供了體驗自然、欣賞自然的機會和一片遠離城市喧囂的凈土。

　　新加坡 促進社會和諧

　　新加坡于1991年開始建設一個串聯全國的綠地和水體的綠地網絡，連接山體、森林、主要的公園、體育休閑場所、隔離綠帶、濱海地區等。通暢的、無縫連接的綠道為生活在高密度建成區的人們，提供了足夠的戶外休閑娛樂和交往空間，為多民族社會的和諧融合創造了物質基礎，使新加坡成為一個“城市在花園”的充滿情趣、激動人心的城市。

　　美國 刺激經濟增長

　　美國東海岸綠道全長約4500公里，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產旅游于一體的綠道，途經15個州、23個大城市和122個城鎮，連接了重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺跡。該綠道總造價約3億美元，全部建成后可為沿途各州帶來約166億美元的旅游收入，為超過3800萬居民帶來了巨大的社會、經濟和生態效益。

　　德國 推動舊城更新

　　德國魯爾區將綠道建設與工業區改造相結合，通過7個綠道計劃將百年來原本臟亂不堪、破敗低效的工業區，變成了一個生態安全、景色優美的宜居城區。在改善人民生活質量的同時，也提升了周邊土地的價值。魯爾區成功整合了區域內17個縣市的綠道，并在2005年對該綠道系統進行了立法，確保了跨區域綠道的建設實施。